第47章 空中防线(1/3)

虽然才来几天，但是廉明阳没有感到有哪里不适应。

过去每年，廉明阳所在的突击部队都以训练或者演习的名义，来占加拉驻扎半个月到一个月。虽然大部分时候都在训练，但是对廉明阳这些陆航飞行员来说，也不会有游山玩水的雅兴。

其实，这附近也没有什么可以游玩的地方。

南面是一望无垠的雷恩沙漠，而北面是西西伯利亚高原，附近除了戈壁与荒漠，就什么都没有了。

还跟时节有关。

这才是9月初，夏季刚过去，气温还没降下来。虽然占加拉在大陆的腹地，已经算得上是高纬度地区，但是在雷恩沙漠里面，跟波沙湾那边比，除了夜间气温稍微凉一点，白天同样是非常炎热。

要说的话，关键也就是时间。

在过去的几十年里，帝国陆军每年都要针对可能爆发的全球大战，特别是跟西陆集团的全面战争，做一次战略级的兵棋推演，而所有推演都着重强调了一点，西陆集团必须在冬季到来之前取得胜利。

只要进入严冬，任何强大的地面部队都得趴窝。

别看科技发展了几十年，在大自然的面前，人类的那点力量依然十分渺小。

当然，科技带来的影响，也就是需要花多少时间才能够取得决定性的胜利。

这也直接决定了西陆集团发动战略进攻的最晚时间。

按照最近几年做的推演，在气候没有明显变化的情况下，西陆集团发动战略进攻的时间不得晚于9月中旬。

简单的说，哪怕在东方集团毫无防备的情况下，西陆集团要想取得决定性的战略胜利都至少需要2个月的时间，在东方集团完成全面动员之前，巨大陆腹地的严冬一般是在11月中旬到来。

由此就能够推测出，西陆集团发动进攻的最晚时间就是9月中旬。

再迟，就不可能赶在夜间气温降到零下30摄氏度之前完成进攻行动，也就没办法利用冬季巩固防线。

当然，这样的推演存在很大的随意性，也就是不确定性。

比如，西陆集团的目的或许只是扫荡骆沙联邦共和国在西大陆这边的国土，并没打算进军巨大陆。

在进攻目的较有限的情况下，西陆集团的大军也许只需要1个月的时间就够了。

只是，东方集团也不可能没有任何的防备。

西陆集团肯定要为发动进攻进行动员，而且需要足够的时间完成动员，因此东方集团也肯定会利用这点时间来加强防备。

在理论上，西陆集团根本没办法发起战略突袭，或者说不可能达到战略突然性。

那么，就算是进攻目的有限，也很难在规定时间内完成。

综合这些因素，总参谋部才坚持之前做的推演，把9月确定为西陆集团发动战略进攻的大限。

当然，更有可能是9月上旬。

同样根据这个判断，总参谋部还让施授良对联合部队的作战行动进行调整，把空中打击行动延长到10月。

如果需要，还可以继续延长。

简单的说，哪怕已经完成了发动地面进攻所需要的全部准备工作，也不会在9月份发动地面进攻。

原因无二，帝国陆军没法在波沙湾投入重兵的同时，加强西北战区的防御力度。

其实，关键是陆军航空兵在现代战争中扮演的角色。

波伊战争，陆军航空兵的价值得到了充分证明。

帝国陆军在这场战争中，投入了数万架直升机，也损失了数千架，直升机首次成为战场主角。

正是如此，有很多人把波伊战争称为“直升机的战争”。

直升机的出现，以及大规模应用，改变了战争模式。

在波伊战争后，由战略扩张转为战略收缩，帝国陆军花了十多年的功夫调整在大陆战场上的防御部署。

整个核心，其实就是提高与增强陆军航空兵的地位，建立以陆航为绝对核心的现代防御体系。

关键还有，直升机让“大纵深战略”得到升华。

直升机在数百千米内进行快速机动的能力，把战略纵深的价值发挥到极限，也从根本上改变了防御作战的方式。

当然，这也跟日益昂贵的技术装备有很大关系。

前面已经提到，“zt--80”系列贵了好几倍，陆军根本没办法做到一比一的替代。

量产十年，“zt-99”的总产量才刚超过7000多辆，扣除出口的，帝国陆军的装备量还不到5000辆，平均每年才采购500多辆。按照30年服役周期计算，“zt--80”。

其实，帝国陆军也没有打算用“zt--80”。

按照最新规划，将保留部分“zt-80”，并且用“zt-99”的技术进行现代化改进，包括采用最新的热成像仪，增加炮塔的双向稳定系统，使用1200马力的增压柴油机，以及安装爆炸反应装甲等。

完成改造之后，这些坦克至少还能够再服役20年，等到下一代主战坦克量产，再进行替换。

这样一来，至少能够节省300亿金元。

帝国陆军敢这么做，其实是因为，按照现在的作战理论，主战坦克在战略防御作战当中的价值并不大。

坦克是强大的战术平台，而现代战争需要的是战略平台。

不要忘了，坦克从诞生的那一刻开始，就是地面上最强大的突击兵器，其价值体现在进攻上。

关键还有，坦克遇到了劲敌：武装直升机。

换个角度，也可以看成是帝国陆军无可奈何的选择。