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第一百七十一章:到了(1/2)

人家430厂不愿意合作,肯定就没办法强上,毕竟这又不是航空工业部下的死命令,部里也仅仅只是默许汪正国私底下去接触,能谈成就合作,谈不成便算了。

如今看来,情况就颇有些复杂,只能先回去找到老汪同志商量之后,再看情况该怎么办,要说把斯贝的国产化主导权完全由430厂,汪正国在前去见识过这家厂子的情况之后,已经打心底信不过。

.........

回到蜀都之后,也是在第一时间赶紧说明情况,这问题让老汪也感到有些头疼,430厂居然还有个航改燃项目牵制大量精力,作为一个海军正式立项的发动机,优先程度肯定远超过斯贝航空机。

“你是说430并不打算合作,他们设计所的主力都在做斯贝航改燃项目,那到底是单纯就不想与我们合作,还是因为人手不够才不合作,你能够确定是哪种情况?”

坐在所里临时给老汪安排的办公室,眼看斜靠在墙壁的绘图板上,已经有好几张a0的南非方案三视图,再想到现在这棘手的动力系统,整个人只能不断在办公室徘徊。

仔细理清楚前因后果:“人手不够是一个原因,但我觉得更重要一点是因为他们手头有项目,所以并不太愿意合作,肯定是觉得如果把项目主导权交出来,往后这斯贝航空发动机就不再属于他430厂,人能愿意才怪。”

多少已经算是猜中了真实意图,但汪正国还真拿这没办法,人家430厂不愿意合作,你能奈何,不服可以去部里要文件,直接把斯贝航空机项目转移,问题是可能吗?

眼看着汪正国在办公室晃来晃也烦,不得已,老汪只能给想了一个办法:“目前看来,斯贝航空机的国产化确实比较麻烦,这样,你去帝都找部里科技委吴大观,我和他关系还算不错,你也可以直接说明情况,他是当年斯贝项目国产化总负责人,看看他有什么建议。”

果然不出所料,老汪同志和吴大观总师认识,而且听起来关系还不错,就是不知道这次去找到对方,到底还能不能起到作用,难道吴总师这个已经从430厂调走的人,他还能决定斯贝的生死?

只不过话又说回来,现在也没有更好的办法,只能先去碰碰运气,反正他原本就有计划去帝都办事,正好一次搞定。

看了桌上台历:“这都已经年底,要不你也一起回去,过完年之后我们再处理这边的情况,现在发动机问题不能定下来,你这飞机设计再好也没用。”

光说回帝都过年,这并没能说动老汪同志,不过一说起发动机没确定,那飞机就没法做下去,倒是让人回过神来,他在这方面吃的苦头可不少。

顿了顿:“也罢,你这说的有道理,反正这前期方案设计也没什么复杂的,所里设计人员完全可以搞定,本来我也不是做一线设计,而发动机问题则理应由总师协调,你去同文总师、陈所长说一下情况,过几天我们两就出发。”

“噢,要说什么?正好我来了,不用再麻烦。”办公室也没关门,有事前来商议的文总师则刚好听到。

说曹操,这曹操就到,倒确实免了麻烦。

“是这样的,刚才我从430厂回来,对方不愿意合作..........”

再次原原本本地说了有关斯贝发动机相关情况,并言明,目前需要赶紧前往帝都寻找解决办法。

发动机问题再次出现,文总师心里也不好受,本来斯贝202若能完成国产化,或许还可以作为国内截击型的备用动力,也算多一个选择,但现在就不好说了。

“也可以,你们去帝都找找相关门路,这是现在唯一的解决办法。对了,我今天来,也主要是说一声,罗罗公司的人已经到了帝都,正在部里谈rb-199的问题,上面让我们派原歼七三设计人员去参会,干脆明天就一起出发吧。”

罗罗作为国际顶级的航空发动机公司,效率自然还是不错,得知除开歼八改之外,目前在国际上名声大噪的歼七也有进行大改,并采用rb-199的计划,这是大市场,必须重视。

得知这消息,汪正国心里开始盘算起来,既然罗罗公司的人已经到帝都,那这次是否可以......

飞机上:

“斯贝202发动机油耗数据不错,但推力数据始终达不到我们要求,所以我觉得最好还是能有一款推力更大的发动机,tf-41作为斯贝发动机的大改型号,我认为可以考虑一下。”

既然罗罗公司都已经来到了帝都,而且tf-41发动机本就是斯贝的升级型号,若打着斯贝旗号同罗罗接触,能够绕过430厂直接拿到推力更大的tf-41,那肯定就再好不过。

作为航空人,老汪同志对于tf-41这款发动机自然是清楚,美军a-7舰载攻击机动力系统,其性能自然能算是不错。

“我知道,是斯贝的大改增推型号,但推重比数据似乎并不好看,仅仅只有5都还差一点,再加上没加力燃烧室,你打算怎么用?”

既然说起tf-41这款发动机,倒也可以讨论讨论,自由畅想不犯法。航空发动机的推力越大,推重比就越难以降低,作为正牌二代半军用大推涡扇,推重比和同期型号相比,实际也并不落后。

“没错,推重比数据并不好看,而且还不带加力燃烧室,但我觉得这并不是什么多大的问题,只要有需求,斯贝最开始不也没有加力燃烧室?往后都可以加上去,反正罗罗公司的人在帝都,我们可以去问一下。”

状态提示: 第一百七十一章:到了
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