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第564章 先下手为强(1/2)

印军连犯错误,结果可想而知。

随着距离逼近,印军才发现,那不是jf-17,而是一种之前没有遇到过的战斗机,随后判断为jf-20。

只是,印军依然没有选择撤退。

12架jf-20就很了不起吗?

显然,印度空军并不这么认为。

要知道,ki是南亚唯一的重型战斗机,也是最强大的战斗机,空战性能绝不在其他战斗机之下。

在印军自行组织的对抗中,-35ai。

距离缩短到大约200千米的时候,ki的雷达总算能够探测到那些巴基斯坦战斗机了。

随后,24架ki启动雷达,开始为攻击做准备。

当然,离发射导弹还早得很。

很简单,在探测到目标之后,还要锁定目标,然后等到进入导弹的射程,才能发射导弹进行攻击。

在对付rcki的锁定距离绝对不会超过100千米。

很快,驾驶ki的印度飞行员就发现,他们已经被巴基斯坦战斗机锁定了,而此时双方的距离在150千米以上。

只是,印度飞行员没有转向规避。

为什么?

虽然有足够多的情报表明,jf-20配备华夏提供的最先进的有源相控阵雷达,对ki的探测距离超过了250千米,锁定距离在150千米以上,但是没有任何情报表明,jf-20拥有射程超过150千米的空对空导弹。

当然,确实有这种远程空对空导弹,华夏空军就有不少。

问题是,华夏并没有把这种导弹卖给巴基斯坦。

此外,远程空对空导弹的体积太大,重量太大,一般用来攻击预警机、电子战机之类的高价值目标。

收到机动性能限制,远程空对空导弹对付战斗机的价值并不大。

理论上,在动力射程之外,也就是弹道末端,远程空对空导弹的最大过载不到20g,而攻击战斗机之类的目标,至少需要30g的最大过载,因此就算被远程空对空导弹攻击,战斗机也能摆脱。

很快,距离缩短到了120千米。

24架ki陆续让雷达转为持续跟踪,也就是锁定模式,为发射导弹做准备。

在前几年,印度空军想方设法,从俄罗斯引进了一批r-77d型空对空导弹,全部用在了ki上。

这种导弹,理论上的最大射程为120千米。

当然,在迎头攻击的时候,实际有效射程最多80千米。

只是,在中程空对空导弹中,已经算是非常不错的了。

为什么?

动力射程达到80千米的空对空导弹,其实并不多,全世界也就三种,美国的aim-120d与欧洲的“流星”,以及俄罗斯的r-77d。

除了“流星”采用重阳发动机之外,另外两种采用的都是双推力火箭发动机。

至于华夏的sd-10,因为采用的是单推力火箭发动机,所以动力射程最多60千米,还没有达到80千米。

为了确保万无一失,飞行员一般会在动力射程内发射导弹。

如果在动力射程外发射导弹,敌机只需要转向就能避开射来的导弹。

那些jf-20的机动性能非常不错,也十分敏捷,因此在遭到导弹攻击之后,肯定会立即转向规避。

事实也确实如此。

随着距离缩短到80千米,24架ki陆续开始锁定目标,每架瞄准两个目标,确保用4枚导弹对付一架jf-20。

显然,性能再好的战斗机,也绝对避不开4枚r-77d。

也就在-20开始转向了。

显然,巴基斯坦飞行员非常清楚r-77d的性能,知道继续逼近的话,连转向规避都无法逃出导弹的绝杀范围。

只是,短短几秒钟之后,24架ki就遭到了导弹攻击。

jf-20竟然提前发射了导弹!

其实,在距离大约还有120千米的时候,12架jf-20就把携带的导弹射了出来。

不是。

这种导弹,采用的也是双推力火箭发动机,而且配备了主动雷达引导头,导弹的动力射程高达100千米。

如果ki及时转向,就能避开这些导弹。

问题是,那些jf-20一直在用雷达持续照射ki,从而让印度飞行员疏忽大意,并没有当回事。

要说有什么问题的话,那就是导弹太少了。

这些jf-20都携带了两具大型副油箱,虽然使用了符合挂架,在机翼的中间挂点上挂在了两枚,每架也只携带了4枚中程空对空导弹,而机翼的外侧挂点携带的是格斗导弹。

也就是说,每架ki遭到了2枚导弹攻击。

如果jf-20能够多携带一些导弹,被击落的ki肯定会更多。

在遭到导弹攻击之后,所有ki都放弃了最后的引导工作,立即转向规避,不过已经晚了。

虽然超过了动力射程,但是距离实在是太近了。

此外,ki的机动性并没有吹嘘得那么好。

相对而言,矢量喷管赋予ki的是敏捷性,即水平机动性,因为仍然是al-31发动机,加上矢量喷管会损失一部分推力,而且ki的重量本身就比较大,所以其垂直机动性能非常糟糕。

可以说,在ki的垂直机动性是最差的。

在规避已经达到动力射程的中程空对空导弹,特别是已经逼近的导弹时,最理想的选择就是爬高。

为什么?

在超过动力射程之后,导弹的发动机就将停止工作,靠惯性飞行,因此在爬升时,等于是在用动能换势能。

问题是,ki的爬升性能确实非常的糟糕。

由此导致的结果是,至少有一半的印度飞行员没有选择爬

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