第547章 实力(1/2)
野心归野心,印度有发动战争的实力吗?
靠几十架f-35ai,就向击败巴基斯坦?
显然,印度领导人真要这么想的话,要么是十足的蠢货,要么就是个疯子。
没错,f-35a是名副其实的第四代战斗机,但是卖给印度的f-35ai却不怎么样,很多关键设备都被取消了。
比如,至关重要的综合光电系统就被美国人摘了下来。
名义上,美国针对印度的需求,增强了f-35ai的空战性能,实际上,却暗地里坑了印度一把。
很简单,这些f-35ai几乎没有对地打击能力。
虽然印度空军早就宣称,并不会让f-35ai执行对地打击任务,购买f-35ai的目的就是增强制空能力,即印度需要一种能够跟j-20对抗的第四代战斗机,但是f-35ai真的就能执行对空任务吗?
显然,必须打上一个大大的问号。
别说跟华夏空军斗,即便面对巴基斯坦空军,36架f-35ai也未必能够让印度空军获得足够的优势。
为什么?
巴基斯坦空军有上百架jf-20,而且其中很大一部分是制空型号,只有少数是专用的防空压制战斗机。
这里,不得不提到沙特等国的援助。
在伊拉克内战期间,沙特等阿盟国家为了支援拉扎克政权,花费巨资从巴基斯坦采购了上百架jf-17。
按照最初的协议,除了原价购买jf-17之外,沙特还将以军事援助的方式,为巴基斯坦提供一笔资金,让巴基斯坦从华夏采购更先进的战斗机,比如jf-20,用来补充出售jf-17产生的力量真空。
其实,在伊拉克内战结束之前,巴基斯坦空军就获得了第一批40架jf-20。
这些战斗机,全都来自华夏空军。
虽然是华夏空军的二手货,但是服役时间都在5年之内,而且在出售给巴基斯坦空军的时候,只是更换了敌我识别器,其他配套的设施全都保留了下来,因此其战斗力跟华夏自用的j-10c相当。
这其中,就包括了有源相控阵雷达。
有了这批jf-20,巴基斯坦空军才发现,这种华夏战斗机不是一般的好。
雷达就不用多说了,比第三批次jf-17的相控阵雷达至少提高了一个级别,简直就没办法比。
要知道,对第三批次jf-17的相控阵雷达,巴基斯坦空军已经是相当的满意了。
在实际使用中,巴基斯坦空军发现,在边境上空巡逻的jf-20能够轻而易举的探测到在新德里附近活动的ki。
在天气良好的时候,甚至能够锁定这些印度战斗机。
也就是说,jf-20的有源相控阵雷达对rcs为10平方米级别的空中目标的有效探测距离达到了300千米,最远锁定距离在250千米左右,即便在天气不太好的时候,锁定距离也在200千米左右。
可以说,这些jf-20完全可以充当小型预警机使用了。
当然,这也只是针对rcs较大的重型战斗机。
在面对“阵风”这类rcs在1平方米左右的目标时,jf-20的探测距离降低到了200千米以内,锁定距离不会超过120千米。
当然,这也足够的好了。
要知道,当时被巴基斯坦空军当成了绝对主力的f-16c/d,其配备的火控雷达也没有这么强悍的性能。
机动性方面,jf-20完全没得说,至少不会比f-16c/d差。
在某些方面,jf-20甚至要稍微好一点。
至于巴基斯坦空军一直担心的可靠性,特别是发动机的可靠性,在高强度的使用了一年之后,也不存在了。
为什么?
当时,巴基斯坦空军用40架jf-20顶替了上百架jf-17,因此这40架jf-20的日常任务非常繁重。
到伊拉克内战结束的时候,40架jf-20的累积飞行时间高达12000小时,其中一架超过了600小时。
这是个什么概念?
一般情况下,战斗机的机体寿命按照6000到8000小时进行设计,最高的也就在10000小时左右,而按照通常的25年到30年的服役时间计算的话,一架战斗机的全年飞行时间在200到300小时之间。
在一年不到的时间内,飞行600小时,绝对算得上是超高强度。
如此高的使用强度,对战斗机的可维护性是一个巨大的挑战,毕竟使用的时间多了,需要维护的时间就更多。
事实上,除了需要执行作战任务,战斗机的使用强度都不会太高。
至于日常训练,其实更多的依靠的是廉价的,而且可维护性更好,机体使用寿命也更长的高级教练机。
要知道,即便在美国,很多战斗机飞行员日常也是用教练机来进行训练。
正是通过这段时间的使用,巴基斯坦坚定了采购jf-20的决心。
等到伊拉克内战结束,巴基斯坦开始正式采购jf-20。
在2021年,巴基斯坦就获得了至少40架jf-20,而且全是第二批次型,对应的就是华夏的j-10d。
也就在这一年,巴基斯坦把最初获得的40架jf-20陆续送回华夏,按照第二批次进行升级改造。
到了2022年,巴基斯坦由利用沙特提供的军事援助,采购了40架jf-20。
到了今年,也就是2023年,巴基斯坦仍然计划采购40架jf-20,而且是跟沙特一样的型号,即防空压制型。
也就是说,巴基斯坦空军拥有大约140架jf-20,而且很快就能达到160架。
这些jf-20不但取代了第一批次与第二批次的jf-17,还取代了所有f-16c/d。
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