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第五百零一节水城威尼斯(1)(1/2)

第五百零一节水城威尼斯「1」「第1/1页」我们大家说完了关于洗澡的事情后,小飞接着眉飞色舞的说:”对了,我们接下来又去那个地方,世界那么大,我们确实应该到处多看看,多逛逛,反正时间还来得及,草木一秋,人生一世,生命都是极其短暂的,稍纵即逝,所以更应该抓紧时间看看世界各地不同的风景,让自己没有白活一回呀。

“我想了想不假思索的说:”对了,意大利东北部著名的旅游与工业城市,威尼斯水城相当不错呀。

也是威尼托地区的府。被称作亚得里亚海明珠,十字军进行十字军东征时也曾在这里集结,堪称世界最浪漫的城市之一。

“段公子用无限温柔的目光看了我一眼,滔滔不绝的说起来:”确实不错,不过,现在大名鼎鼎的意大利的威尼斯现在还不是意大利的附属地区,而是威尼斯共和国的中心,所以我们现在去威尼斯等于出国,所以我们马上又要出国游了。

威尼斯外形像海豚,城市面积不到7.8平方公里,威尼斯涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个岛屿和邻近一个半岛,更有117条水道纵横交叉。

这个咸水潟湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。相当的好看,到处都是水的世界,风情万种,独一无二,独具个性,美轮美奂,如梦似幻,多姿多彩,如诗如画,让人一见钟情,一见难忘,真是个充满奇妙与梦幻的地方,威尼斯的建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。

威尼斯水上城市是文艺复兴的精华,世界上唯一没有汽车的城市,1o世纪成为当时最主要的航运枢纽。

总体上来说,它就是一幅非凡的建筑杰作。素有西方苏州之称的威尼斯四周环海,从地图上看,威尼斯仿佛一颗镶嵌在美妙长靴靴腰上的水晶,在亚得里亚海的波涛中熠熠生辉。

威尼斯有因水而生,因水而美,因水而兴的美誉,享有水城,水上都市,百岛城,桥城,百岛城,亚得里亚海的女王,水上城市等城市。

这座举世无双,独一无二,令人一见难忘,回味无穷的水上城市景色旖旎、风光独好,城内历史古迹比比皆是,是一座风景如画而又古韵十足的历史名城,这里的所有景色都离不开水。

我记得在一本书上看过这样一段唯美的描写,写得是相当贴切——威尼斯的风情总离不开水,蜿蜒的水巷,流动的清波,宛若默默含情的少女,眼底倾泻着温柔。

上帝将眼泪流在了这里,却让它更加晶莹和柔情,就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦。

真是令人神往,威尼斯的历史相传开始于公元453年;当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛。

威尼斯的建筑特别漂亮,别具特色,城内古迹众多,有各式教堂、钟楼、男女修道院和宫殿百余座。

大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道,它将城市分割成两部分,所以到时候我们去了威尼斯,坐着贡多拉顺水道观光是游览威尼斯风景最好不过的方式呢,

“我无比好奇的说:“贡多拉是什么呀?

“小飞抢过话题,洋洋洒洒的开始说起来:”独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——贡多拉,顾名思义也可以想得出来,意,又译为刚朵拉或冈多拉。

这种轻盈纤细、造型别致的小舟一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。

据1o94年文献记录,其名来自7世纪时的第一任总督。贡多拉有十分悠久的历史,11世纪是贡多拉最盛行的时期,当时的数量过了一万只,但如今的威尼斯仅剩下了几百只贡多拉。

虽然数目仅是18世纪的二十分之一,但让人高兴的是,像圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船,使这种古老的威尼斯传统得以流传。

贡多拉的外观设计原本是各式各样的,16世纪时的贡多拉外表异常艳丽,贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的贡多拉炫耀自己的财富。

为了遏制这种奢靡的风气,威尼斯元老院颁布禁令:不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰,已经安装的必须拆除,所有的贡多拉都漆成了黑色。

唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。这一传统一直被保持了下来,如今的贡多拉也是统一的黑色,只有在特殊场合才会被装饰成花船。

这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力,一个是自然奔放的船头,很像15和16世纪用的六齿钺戟,另一个是依奥尼亚式船尾。

到了18世纪,这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们21世纪这个样子。

21世纪的这种小舟一般长为1o.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型,这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。

从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷,用来给旅客遮阳挡雨,有的船篷上面开有小窗和小拉门。

后来这种船篷也消失了。贡多拉船夫只穿着一件带横条的紧身针织上衣,戴着一项草帽。

过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候,船夫站在船尾上,有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。

平日,贡多拉主要作为旅游船使用,乘坐贡多拉费用较贵,平均每4o分钟约为7o~12o欧元。

每年9月的第一个周日下午,

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