624.第618章 三款车型，同时启动！(1/2)

“不是吧凡哥？！要不要一次搞三个车型这么恐怖！”

“我超、凡哥，我不想英年早逝啊！之前一个车型都够呛，何况这是三个车型啊！”

“草药和青子说得对，凡哥，你这是要累死我们的节奏、”

看着三学霸的抱怨，李凡愚嘿嘿一笑。随即便从资料里抽出一张名单——那是研发中心目前研发工程师的目录。

“你们三个别想跟我怠工奥！要是不了解，我能做这个决定么？草药你看一看，这个名单对不对？”

徐复方咧着嘴拿起名单，迅速的扫了一眼。将上面的人数和人名粗略的对了一下，点了点头，“差不多吧。”

李凡愚上去就是一个板栗，“啥叫差不多？这名单上边的，还仅仅是正式的研发工程师，这还不算实习期的和合作院校的呢吧？”

“哎呦！”徐复方捂着脑袋，点称是。

“现在我们的正式工程师人数已经达到了六百二十五人。实习的和合作院校的团队，加一起有三百人没有？”

“额……”柳青心虚的举了举手，“准确的说，是二百八十二人。”

李凡愚笑着点了点头，“这加一起可是九百来号儿人，你们可别跟我抱怨说人数不够用。当初咱们搞a4的时候才多少人？我记得那时候动力实验室算上我，张教授和安宁才不过一百二十人吧？”

看着三学霸点头称是，李凡愚掐腰笑道：“那个时候是什么情况？研发团队基本没有开发经验，那是大姑娘上交头一回。现在你们已经经手了七款量产车型的研发，各团队骨干都有了充足的经验，可别告诉我三个车型你们玩儿不转！”

“额……”

听到这儿，三学霸才无力的耸了耸肩。

倒不是说这三个货消极怠工，其实李凡愚说的话是有些歪曲事实的成分在里面的。

要说光是研发设计，那九百人的研发团队规模那是绝对够用。但是李凡愚让他们干的是量产车，不是概念车。

量产车，你把设计出来是一方面，跟工程制造部分沟通，那还得有一方面呢嘛、

对于这个问题，李凡愚却挥了挥手，“我不管，这是你们的事儿。有困难克服掉。我要尽快看见成果。”

见李凡愚敲下了定音锤，三学霸虽然感觉压力山大，但还是默默领命。

随即，便将桌子上那三沓图纸捧了起来。

“嗯？”

看到图纸上面的车型，三学霸都是一脸的不解。

“凡哥，你这是……要想市场上扎堆投放suv？”

“没错！”李凡愚甩了个指响，“现在suv大热，咱们正信也必须要在市场插一脚！咱们之前一直以轿车为主要研发方向，现在是时候扩充我们的产品阵容了。怎么，你们有意见？”

“没没没！哪儿敢啊。你是大佬我们是小弟，你挥鞭子我们干活儿，哪儿敢有意见、”

“不过，看样子这三款车型看着差距蛮大。凡哥，这不利于研发生产吧？”

不怪三学霸质疑，从三份图纸上看来，这三款车型有两款是中型suv，一款纯越野车。从车身数据上看来，三款车之间的联系又不大。

现在，无论是市场上还是正信内部都清楚，正信就是靠着平台技术独霸武林的；

目前不光是正信自己凭借a4平台进行升级衍生出了a6a8，在靠着之前的a4前置发动机底盘平台在发散发展。就连市面一些车企，比如广旗现在也在使用a4平台进行迅速推新。

tt可能是在正信早期不依靠平台开发的车型。但是李凡愚却从tt身上将pq底盘平台提取出来，现在一些生产中小型紧凑级的车企，也都在使用之前正信对外输出的这个pq平台。

除了迷你和斗士，在正信的所有产品之中格格不入之外。就连针对海外市场的f150，也属于qs15的小弟。

凭借平台研发，可以大大降低工作量，让研发周期最大限度缩。可这一回要一次性研发三款车型，还不能平台互通，这就有点儿让三人犯难了。

李凡愚早就料到这三个货会有这样的感受，直接将图纸从三人手里拿过来，并排放在一起。

指着第一份，上面车型概念图道：“你们不要看这三款车之前没有联系，但其实这三个车型，也都是基于我们已有的产品平台衍生而来，就比如这个。q5，其实就是以a4平台为基础，衍生出来的suv车型。内部构造甚至是内饰，都可以基本沿用a4。”

他没有给三学霸太多消化的时间，随即便将第二份图纸翻开，“这款途观跟q5差不多，虽然这款车不是依靠a4平台，但是却可以运用pq底盘平台进行扩展。这对于你们应该没有难度。”

三学霸看着这两份图纸，若有所思的点了点头。

刚才没有将图纸细看，现在李凡愚这么一说，他们便了然。

如果是依靠现有平台进行研发，那么还真是如同李凡愚所说的，难度不大。

用轿车平台进行suv车型研发，无非是在底盘调校，动力匹配和悬架选择上做一些调整。这对于现在的正信研发中心来说，简单。

但是看着那款在图纸上都显得格外粗狂的越野车，三学霸就又有疑问了，“凡哥，那这个是啥？这可以从咱们现有的平台里衍生出来？”

李凡愚点了点头，“当然！不然我也不会一下子给你们三个车型的研发任务。”

“那这是从哪儿衍生出来的？”

李凡愚微微一笑，“斗士！”

“皮卡