第七百二十九章 要搞就搞高端直接上复线(1/2)

李玄霸这才一脸恍然,旁边罗士信一脸贱笑,就像是在鄙视李玄霸这傻帽居然会问出如此愚蠢的问题,结果,两人又开始在那污言秽语的相互攻击,大有要甩开膀子单挑一场的架势。

这边身为师长的孔颖达实在是看不过眼了,于咳了一声,然后,这二位立马老实得就像是正在等待阅兵的仪仗队精英。看得让我好笑,看样子一物降一物还真没说错。

“孔爱卿,可真是辛苦你了。”我走到了孔颖达的跟前,看了眼那两个家伙一眼,意味深长地笑道。

“这倒没什么,其实说来,玄霸与士信皆乃忠耿之人,虽说行止有些……”孔颖达想了半天不知道该用什么形容词来形容,只得略过去。“……不过二位将军倒也算得是好学之人,这两年来颇有长进,虽不精于谋略,却也知兵事查知天文地理,渐有良将之才。未来,必成国之柱石。”

对于孔颖达的这番话,听听也就算了。虽说孔老头对治学十分严谨,但是,却对自己的学生十分护犊子,很难听到他说这两个家伙一句坏话。当然,背地里,孔颖达的唾沫星子绝对不是盖的,李玄霸就曾经私底下报怨自己的师尊孔颖达骂起人来没有一个脏字,但问题是这老头有本事骂上一刻钟不带重样的。

不过,李玄霸和罗士信的确很敬佩这位经常臭骂他们的大儒,因为不论是天文地理,又或者是兵法畴略,只要他们能够想得到的,孔颖达都绝对能够拿得出答案,但是,在教授他们知识的时候,孔颖达不知道的时候,就会诚恳地告诉他们,而不会仗着老师的派头而装逼。

所以,这哥俩即便被骂得狗血淋头,却也仍旧很是尊敬这位师长。这种奇妙的师生关系让本公子十分的敬佩。

蒸汽机车终于把两个车厢都挂上,缓缓地开到了试验站台前,身为天子的我自然是当先而入,走进了这节尚未涂漆的车厢里,里边的座椅,跟后世的绿皮车的座椅几乎一模一样,一边是三个座位,另外一边是两个座位,中间隔着一个过道。

不过,这些用木材订制而成的座位上,并没有垫上皮革或者是布片,甚至连漆都没有刷上,就是最简单的木座位。不过我们倒不在意这些,纷纷坐下,来的大臣也不过二十余人,我于脆又招呼了一批技术员工也走了进来让这些大臣,与这些技术员混坐在一起。

这么做的原因自然是为了让这些朝庭重臣能够及时的了解到信息,很快,随着站台上领旗的挥舞,列车缓缓地开动了起来,窗外的景色随之而开始变化。

而列车,也开始有节奏地震动起来,轰隆隆,轰隆隆……随着这样的声响,车辆的速度开始越来越快,所有人都没有说话,都探头看着窗外,渐渐地,轰隆隆的声音似乎连成了一片,列车的速度越发地快捷起来。

“这速度,果然疾如奔马。”魏征很激动,老是在车厢里边走来走去,仿佛不这样他就无法站稳似的。而杨恭仁则在那跟身边的技术员交流。

“……这还不算是,这种客运车厢,只是试验性的,照原设计,应该还要增加长度,一节车厢共有一百出头的座位。若是这个蒸汽机车,可以拉动那样这样的四到五节车厢。”那名技术员的话又惹来了一阵惊呼。

四到五节车厢,那就说明这玩意一次可以运送四百到五百人,这远远地超过了驿车的运载量,嗯,绝对是没有任何的可比性。

一个二个坐在车厢里边,不顾咣咣咣的火车声,与那些技术员交流起来,时不时的发出一声声感慨又或者是惊叹

“可惜这声音似乎太吵了点。”杨恭仁皱了皱眉头,一副精神衰弱睡不着觉的表情。

“这很正常,这只是试验性的车厢,既没有在车厢壁进行过隔音处理,也没有在这些窗户上装上玻璃阻拦声音。”一名技术员笑呵呵地解释道。跟这些大臣们相处了一会之后,这些职低位卑的技术员们也渐渐地放开了。

“一圈了,乖乖,就这么一会的功夫,就跑了五里了。”这个时候,伸脑袋在窗外的李玄霸回头大吼了一声道。

时间一点一滴的溜走,我们这一大票的人硬是在车上坐够了半个时辰才下了车,而这个时候,蒸汽机车,已经足足跑了十六圈多一点。也就是总计八十二里。

这下,所有的大臣都没话说了,是的,这种速度令人惊讶到不能自己的,并且不需要吃东西,只需要喂水和煤就能够疯跑上几天几夜的载人和载货蒸汽机械,已经让他们佩服得五体投地。

老舅一脸感慨地揉了揉发麻的屁股。“陛下,依臣所见,我华夏的确应当推行这等运输工具,日后,千山万水,尽成坦途。老臣从交趾至长安,花了大半个月,而若是有这等良械,怕是只需要两日之功,便可以将数百人从数千里之外,运抵长安。若是有这等十列火车的话,那么,便是数千人……”

“老尚书,据这里的负责人所言,他们已经开始设计施工的华夏蒸汽机车五号,根据我们的设计要求,预计能够拖拽货物近八十吨,而载人能力可达十节,也就是说,一列火车至少可载千人之数。”

黯然无语,兴奋无语,感慨无语……总之,这些朝庭重臣都无语言表达他们此刻的心情。

不过,对于蒸汽机车的用途还用处,他们也终于弄清楚了,并且,认同了我大力发展蒸汽机械的做法。由政国库先期投入一百五十万贯作研究资金。另外就是同意先建设一条从长安直达延安郡的铁路,嗯,咱要搞就自然要搞高大全,直接就弄成了复线。

所谓的复线就是指在一条铁路上有两条车道