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第926章优先级(2/2)

,米国拥有足够充沛的工业能力和战争动员能力,对此我们不应掉以轻心。

遵照本土指示;

帝国远征军宜在汇合各国盟军的基础上,不迟于六月初按计划发起相关战役,逐步摧毁敌人抵抗信心,以达到战而胜之的目的。

根据陆军参谋总部命令;

成功登陆东海岸弗吉尼亚州的远征军团命名为东部军团,主要作战目标是东部海岸重点大城市,包括华盛顿,费城,纽约。

以奥马哈为攻击前出阵地,汇集起来的远征军团命名为西部军团,主要作战目标是五大湖工业重镇城市,包括芝加哥,底特律。

攻击次序上

应以东部军团首先发起战斗,以占领首都区为目标,一举击破华盛顿外围防线,重创并击溃敌人心理底线。

占领米国城市并不是目的,迫使白宫低头认输,并且乖乖的走上谈判桌接受和谈协议,才是最终目的。

当前一切军事计划,都必须围绕这一最终目的实施,一步步向美方施压,最终拿到我们渴望的胜利。”

说到这里

上校参谋官神情庄重地行了一个军礼,收起手中的木杆,悄悄的走下去,他的任务完成了。

听了这番介绍

在座的高级军官们心中百味杂陈,帝国本土的意图已经很明了,只要米国人投降,战争可以随时结束,剩下的就是军事占领安排和善后事宜。

这样一来,大家伙儿建功立业的机会可就不多了,一定要珍惜才是。

因此,陆军参谋总部要求帝国远征军不要急于发动进攻,而是要等待盟国部队一一抵达,汇集12个同盟国的力量,以壮声势。

如今的扶桑第三师团和沙俄1.5万人的远征军已经抵达旧金山,但由于没有足够的铁路运力,暂时只能滞留在西海岸各城市,等待远征军部队先行抵达奥马哈以后再说。

根据参谋总部的要求,盟国军队的运输应该提升优先级,放在帝国军队前面。

由于战争时期条件所限,太平洋铁路每天可以开行27对列车,除了运输物资之外,每天最大的能力是开行14列客车,运输12000人全副武装的部队(不计算火炮,卡车和装甲车等重型装备)抵达奥马哈前线,全程运输时间为7天。

如果计算友军携带的骡马等装备的话,沙俄与扶桑两国近4万人的部队运输需要一个星期,哦……对了,还有从索马里万里迢迢赶来的3000余名英军士兵,他们都是索马里雇佣兵,如今使用英军的正式番号作战,也需要优先运输。

另外160名英军已经在东海岸汉普顿登陆,由陆军上校李建洋指挥,包括76名卫兵,29名仓库保管员,12名爆炸品专业处理人员,13名后勤军官,4名会计,几名厨子和二十几名海军后备役人员,其作战序列却属于皇家海军某后勤团,真是非常奇怪的组合。

英军总共3200人,却分东西两个海岸登陆,中间远隔着4500公里的北美大陆,真不知道是什么样的神操作?

也许,体现了重在参与的国际精神,这就是政治吧!

帝国远征军对英国陆军已经无力吐槽了,第2次布尔战争中,近40万英军打的那叫一个烂,几乎让世界列强都笑掉了大牙,面子彻底丢光了。

讲真,在如今心高气傲的大洋帝国皇家陆军心目中,也只有德、法等欧陆强国的先进陆军能够扳扳手腕儿,其他的通通看不上。

北美一战,是大洋帝国皇家陆军走上神坛的一战,其彪悍的战斗力已经得到世界公认。

在大炮巨舰时代,实力就是说话的底气。


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