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204、昆仑山号的全面改造(2/2)

气通道贴着舰体外壳布置,这样才能不影响中间的坞舱。

昆仑的舰体线型本来是按照20节的低速设计的,现在换了燃气轮机之想要跑的快,还得调整船体线型。

既然要调整船体,沐风就干脆从后方把昆仑的舰体加长了一部分,舰体从210米延长到0米,整体扩大坞舱的容积。

调整完了船体整体结构,再调整舰体的内部舱室。

船坞登陆舰的坞舱大致有三大部分,后方大型坞舱约占船体的三分之二,可以放4艘快速登陆艇,搭载其他的陆战车辆和人员。

大型坞舱正前方,舰体大约三分之一的长度,是多层车辆仓库,最下层是坦克装甲车库,上方是越野车等其他轻型军用车辆。

这些坦克、装甲车,平时是从舰体侧面的开门直接进入车辆库,使用的时候从车辆库穿过库门行使到大型坞舱内的登陆艇上。

然后船坞注水,登陆艇直接带着这些车辆冲向岸上。

这种船坞登陆舰通用的整体结构和调运方式是不能改变的,沐风只是因为舰体延长了,所以将坞舱也向后平移,加长前方的多层车辆仓库。

两栖装甲车可以在大型坞舱内,和登陆艇混放,前方专门的车辆仓库是放置不能涉水的主战坦克和越野车等设备的。

大型坞舱的上方,后半部分是可以同时操作两架直升机的平台,前半部分是可以容纳四架直升机的室内机库,机库前方是舰桥。

沐风将直升机平台随舰体的延长而后移,总体面积保持原来不变。

而机库则向前方后方扩展,把舰桥下方的那些对于舰娘而言没有什么用处的控制功能舱室全部打通,改成全通的直升机机库。

这样内部调整完毕,最后是舰体外面。

首先是舰首的舰炮,昆仑的76毫米舰炮是护卫舰的级别,相对战巡的体型而言相当的小,而且位置比较靠后。

沐风把舰炮向前移动到类似055的位置,换成毫米舰炮,等海王星的电磁炮科研方案完成之后,再和盾舰一起换成电磁炮。

更大口径的主炮炮塔下方的结构,可能会挤占一些轻型车辆库的空间,不过不影响到底层的坦克装甲车库。

舰炮后方有一个空着的平台,本来是准备安放海红旗7近防导弹的,实际建造的时候把她省了。

现在舰炮向前移动了之后,加上舰桥前面的二级平台,这里空出了一段30多米长,2八米宽的空间。

沐风把这里平整一下,然后安装4组共32单元的垂直发射系统。

这个垂发用的是33米深的版本,只有这种高度不会影响下方的舱室,专门用来放一坑四弹的中近程防空导弹,一共12八枚。

两万吨的船体真的相当宽大,放了4组垂发仍然有相当大的空间。

沐风寻思了一 >>


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