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第四十七章 小鹰也要首飞了(1/2)

高海鹰笑道:“希望如此吧!不过貌似跟咱们设计飞机没有太大的关系。”

林鹏笑道:“怎么没有关系?将来或许私人飞机,也会慢慢普及呢!到时候咱们航空工业就真的要迎来大爆发了!”

李铁激动地道:“哇呀呀,那咱们到那时候,岂不是都要发财了?”

林鹏笑道:“有可能!就拿国的私人飞机都已经普及了,在m国飞机设计和制造商,可是很赚钱的呢!咱们国家将来也会像m国一样的,只是早晚的问题,但是我相信我们一定可以赶上!现在咱们一飞院不就有小鹰500飞机了嘛!”

高海鹰哈哈笑道:“那倒也是,咱们一飞院的宫国梁总师,把他设计的小鹰500飞机形象的叫做空中小轿车呢!如果把小鹰500的机翼和尾翼拿掉,的确是像一辆小轿车。”

林鹏道:“听说小鹰500飞机,近期也要首飞了,看来咱们一飞院今年是要全面开花啊!”

高海鹰笑道:“没错,估计就是在下个月,就要首飞了!小鹰500飞机,要完成五十多项试飞科目,这些都是根据适航要求来的。当然比起咱们的歼轰七a战机,试飞科目就要少得多了,也简单得多!”

林鹏记忆中,小鹰500飞机,确实是在十月下旬首飞成功的,这是一款由一飞院设计,华北飞机工业有限公司负责生产,同时还有民航飞行学院合作开发的小型通用飞机。

这种小型通用飞机,用途也是非常的广泛,除了用来当作民航教练机之外,它还是一架很好的私人飞机,空中小轿车也不是白叫的。

林鹏还记得他重生之前,小鹰500飞机已经交付用户八十多架,也算是取得了一定的成功。

这种小型通用飞机,巡航速度比汽车快,能达到三百公里每小时,最大航程可以达到一千七百多公里,这就比普通的小轿车跑得远多了。

当然这也跟它的载油量比较大有关系,小鹰500的载油量达到了二百五十升,普通的小汽车也就五十升左右。

小鹰500飞机还有一个优点就是它的起降距离非常短,只需要两三百米就可以了。

这也是与它的重量不大有关系的,毕竟小鹰500飞机最大起飞重量才一千四百公斤,还不如一辆小轿车的最大允许重量大。

不过作为一架飞机,它的空重就要比一般的小轿车轻得多了,只有八百多公斤呢!而像普通的三厢小轿车,一般来说也有一千二百多公斤重,而城市suv也有一千五百公斤左右的重量,要是像帕杰罗这样的硬派越野车就有两千公斤左右的重量了。

虽然小鹰500空重不大,但是它的装载量可不小,达到了五百六十公斤,这比地面上跑的小轿车,载重量还要大一些。

当然这样一架飞机也不便宜,没有两三百万还真买不到。而其运营费用也不会低,一年几十万是少不了的。

所以在中国,想要普及私人飞机,也确实还比较难,至少目前是不可能的。

这相当于一辆豪华奔驰车的价格了,不过它能飞,这一点是奔驰车所不能比的。

这种小型通用飞机,不仅仅可以作为私人飞机,商务飞机,还能用于航空旅游、航空探测、航空摄影、农林牧业、环保、巡逻及航空俱乐部等不同领域。

李铁一听,就忍不住道:“咱们一飞院还真是厉害啊,连私人飞机都设计出来了,但是在咱们国家,也没多少人买得起吧?我看最多还是当成航校的教练机罢了!”

林鹏不禁想起前世的时候,国内通用航空发展得也相当不错了,有不少的通用飞机被生产出来,当然私人飞机也并不多,大多数通用飞机,还是用于培训私人飞机的飞行员,航空旅游之类的地方。

而那时候飞行汽车也已经诞生了,这种跨界的产物,不仅仅有汽车制造商涉足,也有空客这样的航空制造巨头看中了它的发展前景。

波音公司搞的飞行汽车,是一种长九米,像是直升机、无人机和固定翼飞机的结合体,它采用了自动驾驶技术,不需要人来操纵,可以乘坐四人。

而中国的自主汽车老大,也搞出了一款飞行汽车,只不过它是通过收购国飞行汽车公司创办于2006年,设计出了世界第一辆实用的飞行汽车。

当然这些飞行汽车,都还是更像一架飞机,而不是一辆汽车,只是它们的机翼能够自动折叠起来,然后能够像汽车一样在地面上长距离行驶罢了。

这一路上三人也是天南地北的聊着,也不知道怎么的李铁忽然就提起了叶子。

李铁冲着林鹏就嘿嘿一笑道:“大鹏,这次去川省,你可以抽空去看看叶子啊,风洞试验这些事儿,有我和高大哥帮你盯着就行了。最近你和叶子发展得还不错吧?我听雨晴说了!”

林鹏点了点头道:“是啊,我是有这个打算的。到时候还要麻烦你们两位了。倒是你啊,老铁,你和雨晴发展得怎么样了?”

李铁不禁苦笑道:“唉,别提了,人家雨晴姑娘对我根本就没感觉,我算是明白了,她心里面应该是有人了。”

李铁那副表情,别提有多惨了,这让高海鹰也有点看不过去了。

高海鹰笑道:“行了,小李啊,你也别气馁,如果实在不行啊,就把注意力转到咱们一飞院来,还别说现在咱们一飞院,有越来越多的女大学生愿意来了!”

李铁却摇了摇头道:“不,我还是要坚持,我就不相信打动不了雨晴!”

什么叫不

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