第四十七章 小鹰也要首飞了(1/2)

高海鹰笑道：“希望如此吧！不过貌似跟咱们设计飞机没有太大的关系。”

林鹏笑道：“怎么没有关系？将来或许私人飞机，也会慢慢普及呢！到时候咱们航空工业就真的要迎来大爆发了！”

李铁激动地道：“哇呀呀，那咱们到那时候，岂不是都要发财了？”

林鹏笑道：“有可能！就拿国的私人飞机都已经普及了，在m国飞机设计和制造商，可是很赚钱的呢！咱们国家将来也会像m国一样的，只是早晚的问题，但是我相信我们一定可以赶上！现在咱们一飞院不就有小鹰500飞机了嘛！”

高海鹰哈哈笑道：“那倒也是，咱们一飞院的宫国梁总师，把他设计的小鹰500飞机形象的叫做空中小轿车呢！如果把小鹰500的机翼和尾翼拿掉，的确是像一辆小轿车。”

林鹏道：“听说小鹰500飞机，近期也要首飞了，看来咱们一飞院今年是要全面开花啊！”

高海鹰笑道：“没错，估计就是在下个月，就要首飞了！小鹰500飞机，要完成五十多项试飞科目，这些都是根据适航要求来的。当然比起咱们的歼轰七a战机，试飞科目就要少得多了，也简单得多！”

林鹏记忆中，小鹰500飞机，确实是在十月下旬首飞成功的，这是一款由一飞院设计，华北飞机工业有限公司负责生产，同时还有民航飞行学院合作开发的小型通用飞机。

这种小型通用飞机，用途也是非常的广泛，除了用来当作民航教练机之外，它还是一架很好的私人飞机，空中小轿车也不是白叫的。

林鹏还记得他重生之前，小鹰500飞机已经交付用户八十多架，也算是取得了一定的成功。

这种小型通用飞机，巡航速度比汽车快，能达到三百公里每小时，最大航程可以达到一千七百多公里，这就比普通的小轿车跑得远多了。

当然这也跟它的载油量比较大有关系，小鹰500的载油量达到了二百五十升，普通的小汽车也就五十升左右。

小鹰500飞机还有一个优点就是它的起降距离非常短，只需要两三百米就可以了。

这也是与它的重量不大有关系的，毕竟小鹰500飞机最大起飞重量才一千四百公斤，还不如一辆小轿车的最大允许重量大。

不过作为一架飞机，它的空重就要比一般的小轿车轻得多了，只有八百多公斤呢！而像普通的三厢小轿车，一般来说也有一千二百多公斤重，而城市suv也有一千五百公斤左右的重量，要是像帕杰罗这样的硬派越野车就有两千公斤左右的重量了。

虽然小鹰500空重不大，但是它的装载量可不小，达到了五百六十公斤，这比地面上跑的小轿车，载重量还要大一些。

当然这样一架飞机也不便宜，没有两三百万还真买不到。而其运营费用也不会低，一年几十万是少不了的。

所以在中国，想要普及私人飞机，也确实还比较难，至少目前是不可能的。

这相当于一辆豪华奔驰车的价格了，不过它能飞，这一点是奔驰车所不能比的。

这种小型通用飞机，不仅仅可以作为私人飞机，商务飞机，还能用于航空旅游、航空探测、航空摄影、农林牧业、环保、巡逻及航空俱乐部等不同领域。

李铁一听，就忍不住道：“咱们一飞院还真是厉害啊，连私人飞机都设计出来了，但是在咱们国家，也没多少人买得起吧？我看最多还是当成航校的教练机罢了！”

林鹏不禁想起前世的时候，国内通用航空发展得也相当不错了，有不少的通用飞机被生产出来，当然私人飞机也并不多，大多数通用飞机，还是用于培训私人飞机的飞行员，航空旅游之类的地方。

而那时候飞行汽车也已经诞生了，这种跨界的产物，不仅仅有汽车制造商涉足，也有空客这样的航空制造巨头看中了它的发展前景。

波音公司搞的飞行汽车，是一种长九米，像是直升机、无人机和固定翼飞机的结合体，它采用了自动驾驶技术，不需要人来操纵，可以乘坐四人。

而中国的自主汽车老大，也搞出了一款飞行汽车，只不过它是通过收购国飞行汽车公司创办于2006年，设计出了世界第一辆实用的飞行汽车。

当然这些飞行汽车，都还是更像一架飞机，而不是一辆汽车，只是它们的机翼能够自动折叠起来，然后能够像汽车一样在地面上长距离行驶罢了。

这一路上三人也是天南地北的聊着，也不知道怎么的李铁忽然就提起了叶子。

李铁冲着林鹏就嘿嘿一笑道：“大鹏，这次去川省，你可以抽空去看看叶子啊，风洞试验这些事儿，有我和高大哥帮你盯着就行了。最近你和叶子发展得还不错吧？我听雨晴说了！”

林鹏点了点头道：“是啊，我是有这个打算的。到时候还要麻烦你们两位了。倒是你啊，老铁，你和雨晴发展得怎么样了？”

李铁不禁苦笑道：“唉，别提了，人家雨晴姑娘对我根本就没感觉，我算是明白了，她心里面应该是有人了。”

李铁那副表情，别提有多惨了，这让高海鹰也有点看不过去了。

高海鹰笑道：“行了，小李啊，你也别气馁，如果实在不行啊，就把注意力转到咱们一飞院来，还别说现在咱们一飞院，有越来越多的女大学生愿意来了！”

李铁却摇了摇头道：“不，我还是要坚持，我就不相信打动不了雨晴！”

什么叫不