第四百三十八章 自主品牌向上突破太难了(1/2)

当然，奇瑞汽车虽然在中型车市场上并没有取得很大的突破，但是也并不满足于只有qq这样一款微型轿车的热销，它在接下来就推出了第一款suv，瑞虎。

这款车由于搭上了suv发展的红利，在推出之后就有了不错的销量，甚至后来还出口到了很多个国家，海外销量也是不错的，平均月销量达到八千辆以上，算得上一款成功的车型了。

奇瑞大概是最早一批自主品牌向上突破，向高端进军的车企之一了，在二零零七年，它就推出了高端品牌瑞麒，并且其中有一款瑞麒g5看来产品力不错，2.0t、esp、以及前双叉臂以及后独立悬挂，底盘厚重，配置很厚道。

并且值得一提的是，这款高端车还是自主品牌中，比较早采用涡轮增压发动机的车型，而且是少数敢卖到二十万以上的自主品牌轿车，不过正是因为定价过高，已经接近合资车了，所以销量自然也是非常惨淡，而这个品牌最终也没有起来。

所以赵志刚没有十足的信心也是可以理解的，毕竟像奇瑞这样的大型车企，自主品牌中的翘楚，也有十多年的技术沉积，向上突破都没有成功，就更不要说大鹏汽车这样一家新兴的车企了。

赵志刚道：“现在咱们首先要解决的问题，就是底盘设计的问题。咱们又不能逆向开发，需要做一个全新的平台，目前我们这点儿技术人员，几乎就是一个不可能完成的任务，所以宋总你还需要给我们多招聘一些专业人才，特别是在那些大型车企有过工作经验的专业人才进来呀！”

宋雨晴点头道：“那是必须的，我现在也是在那些车企去挖人，但是这个需要时间。不过就目前咱们的轿跑suv底盘设计开发，我想提一点点小建议。”

接下来宋雨晴的话，就把赵志刚给震惊到了，因为宋雨晴提出来的底盘设计思路，竟然非常的新颖，并且他想了一下还十分的合理！甚至对于底盘设计中的一些细节，宋雨晴也提到了。

这下赵志刚就如同蒙了一样的，他看着宋雨晴呐呐地道：“宋总，你，你怎么比我这个专业人士还懂底盘设计？我完全没有想到，太意外了，你对底盘设计的理解，可以说，比绝大多数的设计师还要厉害，你不去做设计师，真的是太可惜了！”

听到这句话，宋雨晴不由得噗嗤一声笑了。

她还真没想到，自己电脑上出现的宝马车技术资料，确实是真的，而且通过林鹏给她讲了之后，她对宝马车底盘技术，特别是宝马x6的底盘设计有了一个比较全面的认识。

另外林鹏又指导她怎么把这些宝马技术转化，然后一丝一丝的透露出来。

所以她这时候不禁开始更加的佩服林鹏了，一个飞机设计师，竟然还对汽车设计有那么深厚的造诣，就随便指导一下她，现在她只不过是相当于转述了一下，就让一个专业技术出身的赵志刚震惊了。

正因为如此，宋雨晴对大鹏汽车更加的信心了。

而赵志刚也因为宋雨晴说的这些话而激动不已，他知道自己应该怎么做了，一定要多让宋雨晴参与设计方面的工作啊，虽然她主管的并不是设计这一块，但是赵志刚忽然感觉，宋雨晴就是一个汽车设计天才。

两人接下来又讨论了很多细节上的问题，而宋雨晴总是一针见血的提出一些建议来，赵志刚甚至都感觉自己面对的是一位资深的汽车设计大师了。

讨论完之后，宋雨晴微微笑道：“赵总，您现在觉得咱们的轿跑suv比起那些合资rv！”

赵志刚不由得脱口而出道：“那还用说，当然是咱们的这款轿跑rv了。呃，我只是说外观内饰设计，还有底盘以及配置方面，在技术层面我们的确是比crv更好，但是现在我们还没有做出样车，所以还不能太过头了。当然咱们这款轿跑rv好看太多了，内饰也是更加没得说，完全不是一个层次，好像crv和咱们的轿跑suv相比，除了一个车标，真的哪儿也比不上咱们的！”

的确，本田crv不但谈不上漂亮，甚至还有一点点丑，不过这并没有阻止它成为国内市场上最畅销的suv车型，并且它的价格还非常的高，二三十万的车还卖得这么好，也不是没有道理的。

毕竟作为rv的市场口碑也没得说，性能可靠，空间也非常不错，再加上有本田这个车标加持，自然卖得好了。

目前市场上的crv已经进化到第三代，并且成为全球rv应该说是进化得非常完全的，首先在外观方面，就跟第二代有了非常大的区别，它在设计中融入了时尚元素，这样的车型就非常的受城市年轻群体的喜欢，特别是那些女白领，对crv那可是非常的钟爱。

特别是在中国市场上，虽然这款车的价格达到二十五万左右，并且还在加价，提车还要等几个月，也挡不住它的热销。

而大鹏汽车这款轿跑rv并不属于同一个类型和级别，但是现在赵志刚觉得，如果他们真的把这款轿跑rv给干翻。

毕竟二者价格相近，但是大鹏汽车这款轿跑rv更加的潮流时尚，而且在国内基本上就没有同类型的车，轿跑suv可是宝马x6开创的，一直是高端车型。

虽然说它可能会小众一些，有人觉得它的空间会受到影响，但是通过优化完全是可以避免的，再加上这款车的轴距达到二米八，车长四米七五，无论是外形大小还是内部空间，都是碾压本田crv的。

如果让赵志刚在这两款车里面选择