第146章 另行其道(3/3)

至于具体办法，就是结合模块化建造技术，在排水量超过5万吨，航速在20节以上的集装箱货轮改造成航母。其中的核心，就是安装2套弹射器，让这种用货轮改造的航母能够搭载与运作舰载机。

这个方案，看上去很有前途。

在理论上，一艘5万吨级集装箱货轮，只需要6个月就能改造成能够搭载40架25吨级舰载机的攻击航母。2艘这样的航母，就具备跟1艘“薛远征”级超级航母相当的航空作战能力。相对的，建造2艘集装箱货轮，再把改造费用算进去都不到1艘“薛远征”级造价的四成。

可惜的是，在经过充分论证之后，帝国海军还是放弃了这个项目。

原因也很简单，这种改造而来的航母，受航速限制，没法搭载与运作像“战-9”这类重型舰载机。

毫无疑问，这是一个无法忽视的缺陷。

帝国海军一向重视进攻能力，强大进攻能力的基础，就是“攻-5”与“战-9”这类的超过40吨的重型舰载机。帝国海军的航母越造越大，往根本上讲，就是为了搭载与运作越来越重的舰载机。

当然，用货轮改造航母，还存在其他问题。

总而言之，帝国海军最终还是选择缩短航母的服役时间，把退役航母封存起来，而不是建造能够改造成航母的货轮。

只是，由贺敬腾提出的这套设计方案，并没有因此埋没。