第574章 难题(1/2)

白天的防空作战反映了一个非常严重，而且一直没有得到解决的问题。

严重欠缺对空探测手段，即便是最先进的雷达，都无法保证在任何时候都能够及时发现来袭敌机。

增加防空战舰，让大型战舰全都配备雷达，不过是权宜之计。

道理也很简单，靠前部署的防空战舰极易遭到攻击，而在丧失战斗力之后，所在方向的防空网必然会出现漏洞。

此外，战舰搭载的雷达，对超低空飞行的敌机几乎等于摆设。

如果在天气晴朗的白天，甚至比不上瞭望员的眼睛。

问题不是在雷达上，而是受到地球曲率的影响。

最有效的解决办法，其实就是提高雷达的安装高度。

正是如此，帝国海军才格外重视快速战列舰等大型战舰，因为只有大型战舰才能够配备足够高的桅杆，也才能够把雷达安装在更高的地方，提高对超低空目标的探测距离，增强防空作战的效率。

可惜的是，再是庞大的战舰，也不可能无限制增加桅杆高度。

在实战中，哪怕在较为理想的条件下，快速战列舰也只能提供大约10分钟的防空预警时间。

其实，“10分钟”是现今防空战术的先决条件。

帝国海军的所有防空战术都是围绕着“10分钟”展开，在这点时间之内，不但要发现敌机，还要组织战斗机拦截敌机。

简单的说，就是要让防空战斗机前出，集中部署在敌机来袭的方向上，确保在发现敌机之后能够立即前往拦截。

显然，在高强度的海空作战当中，这个战术根本行不通。

一艘大型航母在通常情况下，最多搭载40架左右的战斗机，能够用于舰队防空作战的一般不会超过30架，一次出动的数量肯定在20架左右，因此最多能在3个方向上执行防空拦截任务。

说得直接一点，就是战斗机不够用。

最简单的解决办法，其实就是增加航母的数量，把2艘，甚至3艘航母编组成一支特混舰队。

不过，这并非最有效的办法。

如果双方都在把更多的航母编在一起，那么增加再多的航母，也不可能从根本上解决战斗机不够用的问题。

相反，编在一起的战舰太多，必然会让指挥变成灾难。

按照帝国海军摸索出的经验，在1支特混舰队里面编入3艘航母，就是极限了，再增加就会因为指挥协调苦难，降低舰队的作战效率。如果在战斗当中出了问题，那么后果将难以设想。

提高防空作战效率，最好的办法，其实是加强探测手段，力争在尽可能远的距离上发现来袭敌机，提供更多的防空预警时间，从而让防空战斗机能靠后布置，在发现了敌机之后再前出拦截。

显然，这就要求把雷达部署到更高的地方。

帝国海军的技术专家早就想到了，如果能让雷达飞上天，用飞机搭载雷达，就能完美的解决这个难题。

当然，雷达早就装上了飞机。

陆军航空兵早已装备夜间战斗机，而夜间战斗机的标志就是小型搜索雷达，也才能在夜间发现与跟踪敌机。

海军航空兵也采购了一批夜间战斗机，装备岸基航空兵，用来守卫军港等要地。

可问题是，夜间战斗机配备的是小型雷达，不但探测距离近，可靠性也不够高，持续工作时间非常短。

用于火控，问题还不大，反正开机时间也就几分钟。

要用来进行长时间的探测与搜索，那就肯定不行了。

简单的说，就是能长时间工作的，具有足够的探测距离，而且非常可靠的雷达，还没有小到能由飞机搭载。

至于战术级别的舰载机，那就更不可能了。

不要忘了，所有的夜间战斗机都是双发远程战斗机，重量是一般舰载战斗机的两倍，跟中型轰炸机差不多。

其实，最初的几种夜间战斗机都是用性能优越的双发中型轰炸机改造而来。

这下，问题又回到了雷达上。

早在大战爆发之前，帝国海军增加了在雷达等电子设备上的投资，以委托方式，让国内的几家电子厂商与研究单位开发小型搜索雷达，并且与舰载机制造商合作，探索把雷达装上舰载机的方法。

就白止战所知，基于“霹雳”研制的“雷达机”已经完成了首飞，只是行能非常差。

选择“霹雳”没什么奇怪的，这是吨位与尺寸最大的舰载机，拆除不必要的设备后，有大约1吨的重量来搭载雷达。

关键，“霹雳”的座舱足够的大，在拆掉了后方的自卫机枪之后，甚至能安排第四名机组成员的位置。

这样一来，就能够在飞行员与导航员之外，搭载雷达操作员与通信指挥官。

此外，“霹雳”的机腹有用来挂在鱼雷的弹仓，能用来安置雷达。

可惜的是，雷达的小型化依然不够好，也可以说小型雷达的性能太差，还存在很多暂时没办法解决的问题。

最典型的，就是如何让机载雷达实现360度全空域搜索。

在进行了测试之后，海军没有订购这种雷达机，不过依然向厂商提供资金，让厂商与制造商继续探索。

总而言之，白天的战斗再次证明，获得能有效探测超低空敌机的手段，已经成为舰队防空作战的当务之急。

在技术靠不住的情况下，也就只能使用笨办法。

正是如此，第十一特混舰队有2艘快速战列舰，4艘远洋巡洋舰，4艘重巡洋舰与