骑行吐鲁番游记（世界上最完美的废墟交河故城）(1/2)

我和老公俩人往世界上最完美的废墟——交河故城骑行。

世界上最完美的废墟——交河故城，在吐鲁番市以西约十三公里的亚尔乡一座岛形台地上，因河水分流绕城下，故称交河。

古人纯手工制作的交河故城，现存建筑遗迹长约一千六百五十米，两端窄，中间最宽处约三百米，半岛呈柳叶形。

交河故城建造于公元前二世纪至五世纪，是古代西域三十六城郭诸国之一车师前国都城，是车师前国的政治、经济、军事和文化中心。

在南北朝和唐朝达到鼎盛，唐代西域最高管理机构安西都护府就设在交河故城。

九世纪至十四世纪由于连年战火，交河故城逐渐衰落。到了元末，吐鲁番一带连年战火，交河城毁损严重，终于被弃，衰败于十四世纪的残酷战争中。

现遗留下来的古城遗迹，是世界上最大最古老保存最完好的生土建筑城市，也是中国保存两千多年最完整的都市遗迹。

我们俩从火焰山往交河故城骑行的途中，路过吐鲁番另外一个比较有名的景点——苏公塔，我们俩就顺路停在路上看看，在马路上就可以看到苏公塔。

苏公塔高44米，塔基直径为10米，塔身下大上小，呈圆锥形。

从外面看上去，苏公塔外观造型新颖别致，全部用青灰色砖建成。表面分层砌出三角纹、四瓣花纹、水波纹、菱格纹等15种几何图案，十分精细地砌着凹凸砖花，呈环状分布，简练而自然。塔身周围不同方向和高度，设有14个窗口。塔体用米黄色砖砌筑，轮廓通体浑圆，塔体一气呵成，整体向上均匀收缩的圆锥体形，塔顶一座小亭，穹窿顶非常圆和地结束了全塔。

我们站在马路上仰着头往上望着，这时马路上的一个老人走过来，看我们没有进景点，从外面观赏。他说：“你们看到的是外观，其实苏公塔的内部结构是非常巧妙的，没有用一根木料，而是在塔的中心用砖砌出72级螺旋式阶梯当作中心柱体，既代替了木结构支撑，又加固了塔身，还可以当作爬梯攀登到塔顶，真的是能工巧匠的杰作，这个塔到现在有二百多年历史了。”

我们就不停留了，继续往交河故城骑行。到了交河故城门口，买完票，再去买了一个大西瓜，给老板讲把大西瓜先给我们泡到凉水里，等我们出来就要吃这大西瓜。

进到进到交河故城里面，古城总面积四十七万平方米，现存建筑遗迹三十六万平方米。城内建筑物大部分是唐代修建的，建筑布局独具特色，能清晰地分辨出各种建筑特点。站在观望台上感叹这就是：“白日登山望烽火，黄昏饮马傍交河。行人刁斗风沙暗，公主琵琶幽怨多。野云万里无城郭，雨雪纷纷连大漠。胡雁哀鸣夜夜飞，胡儿眼泪双双落。闻道玉门犹被遮，应将性命逐轻车。年年战骨埋荒外，空见蒲桃入汉家。”的交河故城。

交河故城在历经数千年的风雨沧桑之后，这座城市建筑布局的主体结构依然奇迹般的保存下来，都得益于吐鲁番得天独厚的干燥少雨气候。

全城象一个层层设防的大堡垒，人行墙外，像处在深沟之中，无法窥知城垣内情况。而在墙内，则可居高临下，控制内外动向，城中布防极为严密，真不愧是“东方庞贝城”之称的城池。

交河故城的布局大体分为三部份，贯穿南北的一条中心大道把居住区分为东、西两部分。大道北端是一座规模宏大的寺院，以它为中心构成了北部的寺院区，这一区的建筑面积约为九万平方米。建筑多是长方形院落，院落门向着所临街巷。从每所院落的平面布置来看应当是寺院，尢其是主室里都有一个方土柱，应是塔柱。

大道东区南部为大型民居区，建筑面积约为七万八千平方米，北部为小型居民区，中部为官署区；大道西区除大部分为民居外，还分布有许多手工作坊。凝视着这一片片断壁残垣，故城若是没有坍塌的话，可以想象当年是何等热闹繁华。城中大道两旁皆是高厚的土垣，临街没有设门窗。东西南北向垂直交叉、纵横相连的街巷把三十六万平方米的建筑群分为若干小区。城池建筑以街巷交通为骨架，把防御贯穿到城池核心。也就是说，这座城池既是提供居民居住的民居，也是一座巨大的军事防御堡垒。

交河故城整座城池没有城墙，城池里的建筑物不论大小，都是从三十米高的悬崖上，向下挖土掏出一座完整的城池。

城池里的寺院、官署、城门、民舍的墙体基本为生土墙，狭长而幽深的街巷，就像是蜿蜒曲折的战壕。

交河故城有东门和南门两座城门。因为城池是从三十米高的悬崖上往下挖出来的，所以城门看着也不是正式建筑。南门山崖地势险要，有“一人守隘，而千人弗敢过也”之势。主要用来古代运送军需粮草，大军出入而开。东门巍然屹立在三十米高的峭壁上，主要是为城内居民汲引河水而开的。

明代吏部员外郎陈诚出使西域时来到交河故城，登临古城写下的那首诗：“沙河三水自交流，天设危城水上头，断壁悬崖多险要，荒台废址几春秋。”精确而生动地写出了交河故城的特点。

很难想象，在古代没有地勘，没有设计手册，没有挖掘机挖土，没有土方车倒运土的情况下。古人纯手工，用最原始的建筑材料能从三十米高的悬崖上，丝毫不差的掏挖出一座如此气势宏伟的建筑城池