第226章、吞噬者(1/2)

列车车顶视线开阔，洛宁他们却没有看到早先登上车顶的军人，原因大概是列车正在驶过弯道，前面十多节车厢被左侧的山体遮挡，从洛宁这里向前看过去，只能看到一望无际的蔚蓝天空和盘旋在天空中密密麻麻的蝉翼蝙蝠。

“过弯的时候抓紧车顶两侧的栏杆，要是在这里掉下去，会没命的。”

独眼军人说完就率先附身趴在车厢顶部，两手紧紧抓着列车左侧约有半尺高、一指粗的护栏。洛宁他们也赶紧照着独眼军人的姿势，依样学样地趴在车顶，两手死死抓住左侧护栏。

为了尽快脱离险地，也为了尽早跟救援队伍汇合，列车使出了全速，就是在弯道上，也不减速。在这种情况下，由于惯性作用，一个不慎，整辆列车都有可能会侧翻脱轨，更别说现在站在车顶上的人了。

长这么大，洛宁还从来没坐过过山车，想必跟现在的感觉差不多。这也太刺激了吧！洛宁心想。

“呜呜呜！”

列车使上弯道了，狂风呼啸。

车顶的三人整个身体都被惯性甩离了车顶，唯一跟身体连接的，只有自己紧抓着护栏的双手。远远看上去，就像拴在车顶上用来吓唬妖兽的三个假人，样子极为滑稽。

“抓紧～～～！”

独眼军人向洛宁和温诗雨大声呼喊。

洛宁现在有些怀疑，在车顶上战斗的这些军人与其说担心自己被这些妖兽吃掉，倒不如说该担心列车在下次高速过弯时会掉下去摔死。

转过这个急弯，洛宁的眼前展开另一番风景。

三名军人分别手提一柄造型炫酷的剑，正在和一头已经突破防御符阵降落在车顶的白银级狮鹫战斗，而且表现得十分英勇。

显然，三名军人都是没有修炼过的普通人。这在洛宁看来简直不可思议。

不是说白银级狮鹫很厉害吗？怎么可以让完全没有修炼过的普通人去正面对敌？到底是谁的脑子进水了？

谁的脑子也没有进水。在联邦，普通军人对敌妖兽，那是常有的事。而且也并非全无胜算。其原因说来话长。

从地理环境讲，联邦国土面积幅员辽阔，边界过长。而且，由于地形复杂，多地区与妖兽聚居区呈犬牙交错之势。所以，很容易被妖兽乘机渗透进来，使得人类的正常生活遭到严重破坏。

另一方面，战斗型修真者的人数实在太少，对于偌长国境线上的守卫需求来说，简直就是杯水车薪。

故而，修真者作为人类最强者，只能被派往更加危险、更加需要的地方，去担当更加艰巨的责任。而大多数地区的日常的守卫工作，还不得不由这些军人来担当。尽管当时的军人跟这些强大的妖兽实力悬殊巨大。

鉴于此，联邦的防御必然是漏洞百出。修真者们不得不在各个战场间疲于奔命。尽管如此，也并不能真正解决问题。

那该怎么办？凉拌。

有历史记载为证：自从妖兽壮大起来，联邦上下，到处都有大范围农田被毁，村镇别劫掠，更有甚至，方圆几百里杳无人迹，人类生存岌岌可危。这种局面一直维持了数千年……

灵气复苏以后，更多的人有了修真的机会。为此，有人异想天开，曾提出全民修真的计划。

他们并不知道，修真资质也是一种奇缺的资源，对于大多数人来说，并不适合修炼。毫无悬念，这个计划在刚刚提出就被否决了。

与此同时，科学家们却从另一方面取得了突破性的进展：灵气作为一种自然资源，越来越多地被用于对妖兽战争当中。

以三千年前华夏科学院为基础，联邦召集了大量科研型修真者成立了中央学院，专门用来研究普通人猎杀妖兽的武器和方法，成绩显著。其中，电磁步枪就是他们众多研究成果之一，并广泛应用于对妖兽作战的实践当中。

中央学院另一项引以为傲的科研成果，就是眼前三名军人手中命名为吞噬者的特殊武器。

吞噬者是普通军人近距离对妖作战的重要武器之一。其内部结构极为复杂，有独立的能源系统和智能系统，可根据战场需要，自动调节攻击强度。

吞噬者的工作原理是，配合强化药剂人为干预使用者的体质，使其战斗力短时间内提高到修真者某一修为的水准，并具备与妖兽匹敌的能力。它唯一缺点就是能耗大，续航时间受到极大的限制。

吞噬者的正常续航时间只有三十分钟，高强度战斗续航时间仅有五分钟，极限爆发状态只能持续三十秒。

然而，吞噬者之所以叫吞噬者，因为它也是一个不折不扣的魔鬼，是以牺牲使用者的身体、精神，甚至是生命为代价的。具体牺牲到什么程度，要根据使用者所采用的战斗模式而定。

吞噬者在三种模式下对使用者的战斗力提升幅度大不相同。正常模式下吞噬者只能把一名接受过正规训练，注射过三次以上身体机能强化药剂的精英军人的战斗力提升到相当练气巅峰修真者的水平。

这是种相对安全的模式，对使用者的损伤不算很大。但战斗力有限，往往不能满足使用者的实际需求。

高强度战斗模式下可以强行把一个普通人的战斗力提升到筑基期初阶修真者的水平足足五分钟，其代价就是，这名军人战斗后需要在医院里休养治疗至少六十天。

如果说高强度战斗模式是军人为保护普通民众而爆发出的最大潜力，那么极限模式就是军人能做出的最